姜豪，1987生。毕业于浙江警察学院，职业是一名高速交警。拍摄项目为《120公里每小时》。自2014至2022年，用实地调查、典型抽样的方式记录高速公路上发生的一些事件。计划近三年至五年，后续拍摄其他类别事故典型，跟踪部分事故当事人及生存情况。希望引起尽可能多的驾驶员群体的关注，以照片的形式受到警示和启发，从个体内在关注安全本身。

获奖感言 

获奖感言：首先由衷感谢登科纪实摄影奖那么多年的默默坚持，也十分感谢评委会的认可。在我的生活里，摄影一直都是绕不开的话题，这无非就是用一种与众不同的方式在观察社会、记录当下。在工作中，我在日常里收集碎片，体会共情，在这些不愿面对的不期而遇中见证个体的生命历程，最初只是留下冰凉的“证据”，到后来发现它们也能成为态度而“发声”，于是我尝试着让图片来说话，用这种方式时刻警醒这猝不及防的当下，让行车安全也同样被看见。

评委点评 

 

作品概要 

作者身为一名高速交警，在工作十余年的时间里，遇到了太多的悲欢离合，有些人的生命留在了高速公路上，也有人因为高速公路辉煌腾达。汽车制造业的强大和道路建设的日益完善，伴随着城市发展也会带总会带来一些“副作用”，拍摄这些不可复制的事件，既警醒驾驶员们要安全行车，也介绍下高速交警所做的一些努力。

作者选择了400公里的路段作为拍摄和统计路段，拍摄过去十年里该路段内发生的事件。也统计了2022年的一些数据，每当面对这些场景和这些冰冷的数据，常在反思到底是什么引起了事故，为什么这些一直发生且还会发生。同时记录这些影像，期望或多或少带给人们一种思考。

 

一辆运输活禽的货车翻车，留下一车的鸭子和它的挡风玻璃。2015年12月，浙江

 

 

事故现场后方等待的大客车，车上的乘客已经等待了2个小时，在他们脸上流露出一丝疲乏和无奈。

2019年4月，浙江

 

 

消防队员正在扑灭一辆起火的货车。高速公路上时常会有起火事件，原因很有很多种，例如车辆线路老化，

驾驶员随意丢弃烟头，车辆轮胎温度高起火等等，都会引起车辆起火。2018年3月，浙江

 

 

水泥灭火。一辆违规运输化学用品“保险粉”(化学名叫连二亚硫酸钠)的货车起火，由于货物遇水会分解发热，

引起燃烧并放出有毒的二氧化硫和大量热能，所以不能用水来扑灭，而调度了散装水泥的槽罐车赶到现场，

向车体内灌入大量的水泥进行密封。此次因施救需要封闭了29个小时，也是该公路开通以来封道时间最长

的一次。2014年8月，浙江

 

 

危险品运输车泄露。车上装载的浓盐酸液体发生泄露，迅速与车身和路面发生化学反应，并挥发出浓烈的有毒黄

色气体。危险品运输车发生泄露或事故一直是交通管理的痛点和难点，需要多部门联合以及驾驶员提高安全意识。

2020年3月，浙江

 

 

一辆运载罐体的货车发生起火，消防队员抵达现场准备施救。2014年9月，浙江

 

 

自燃后车身内部情况，车辆只留下烧焦的车架。2017年4月，浙江

 

 

用于模拟事故现场的假人，高速交警也经常模拟训练，提升处置事故的能力和经验。2019年5月，浙江

 

 

发生事故后路面的轮胎侧滑印痕迹。2019年5月，浙江

 

 

一头牛误闯高速，与正在行驶的车辆发生碰撞，当场一命呜呼。高速公路时长会有一些动物家禽闯入，

由于车辆速度快，发生事故后后果十分严重。为此，高速公路业主单位也在重点路段会设置各类隔离网，

防止动物闯入。2017年3月，浙江

 

 

发生死亡事故后的人体轮廓图，边上散落的都是车辆的碎片。2017年3月，浙江

 

 

警示宣传片拍摄现场，一名在货车内部的演员。为了交通安全宣传，高速交警也会拍摄一些警示宣传片用于

对驾驶员宣传和警示。2021年12月，浙江

 

 

一辆印有“和谐号”三个字的货车途径高架桥路段。一些高速公路路段经过高架和桥梁，在上面行驶有一种腾云

驾雾之感，当然危险系数也随之增长。2016年5月，浙江

 

 

一辆满载的小货车。春运期间，一辆回乡的小货车上满载货物，货车的轮胎被车货总重压得很扁，显然已经

超过核定载货重量，万一发生爆胎后果不堪设想。2020年1月，浙江

 

 

一辆运输生猪的小货车由于超载运输导致爆胎，随后侧翻在高速公路上，车上的生猪外逃，如果不处置与其他正

常行驶车辆发生碰撞就会进一步造成危险，于是工作人员和群众一起在高速公路上抓猪。2016年4月，浙江

 

 

一辆运输生鲜的货车翻车，车上运载的活鱼散落在车道内给施救增加了难度。运载生鲜的车辆由于车厢装水，

失去平衡后极易引起翻车。2017年1月，浙江

 

 

事故施救现场，一名施救队员的帽檐上写着“平安”两个字。2020年8月，浙江

 

 

驳货的施救队员。在一些事故现场，对付散落的货物没有专门的施救设备，只能通过人工清理，这也是目前

来说最为可靠的办法。2020年8月，浙江

 

 

驾驶员由于疲劳驾驶，在夜间行驶过程中与前车发生追尾事故。如今的货车都是平头货车，发生事故后

几乎没有缓冲空间，这样设计的安全性并不理想。2018年9月，浙江

 

 

交通肇事后的一次听证会。事故发生后，驾驶员家属和驾驶员第一次见面，场面令人唏嘘。2016年8月，浙江

 

 

雪天巡逻。为了预防和降低高速公路的事故发生，高速交警采取了各种途径和措施，无论天气情况如何，

都安排了人员在路面开展巡逻和处置。2016年1月，浙江

 

 

交通事故调解室。高速公路上一些事故是由于不良的行车习惯导致，也有一些开斗气车的，发生事故后双方都

不肯妥协，这就需要带回大队处置。高速交警正在调解一起交通事故，墙上的语句格外应景。

2015年8月，浙江

 

 

拿着玩具车的孩子和他乘坐的事故车。在高速公路上发生的事故，都会第一时间由拖车带离至最近的高速公路出口。

2020年7月，浙江

 

 

为了保障春运回乡的乘客，高速交警会在服务区和出口对车辆安全进行春运检查，检查大客车是否存在超员、

违规装载等情况。2017年2月，浙江

 

 

大客车上被落下的乘客。高速公路上一些大客车驾驶员为了避开违法，会在高速交警检查前将乘客赶离。

一部分好一点的驾驶员会安排后续转运的车辆，而有些驾驶员就会放任不管。2015年2月，浙江

 

 

一辆人货混装的面包车。群众回乡都会带着各自的行李，有些车内被塞满了行李，

留给乘客的空间非常狭小，行路难。

2021年2月，浙江

 

 

发生追尾事故后，司乘人员下车正在查看车损。高速公路上最危险的就是“二次事故”，顾名思义就是发生事故后，

车上人员下车又继续引发的事故，后果非常严重，但凡遇到这样的情况，

高速交警会立即驱离车道内的人员。2018年2月，浙江

 

 

在车道内修车的驾驶员。如果在高速公路上发生事故或者故障，需要第一时间将车辆靠入右侧硬路肩，如果车

辆能移动的，应该将车就近出口驶离，万万不能停留在高速公路的车道内。2017年1月，浙江

 

 

高速交警正在处理事故。这次追尾事故中，副驾驶座乘客由于没系安全带，一头撞上了挡风玻璃，导致玻璃破碎，

这是未系安全带的后果。2015年2月，浙江

 

 

高速公路上的早产儿。在高速公路上也会遇到意外的事件，2018年1月，一辆途径高速公路网约车上的孕妇突然早产，

躺在高速公路硬路肩的路面上产下婴儿，得知情况后高速公路工作人员立即展开施救，最后母子平安。浙江

 

 

隔离带外的货车驾驶员妻子。事故无情人有情，一次事故现场，货车驾驶员的妻子在隔离带外忧心忡忡，

一直朝着事故车的方向观望。2014年8月，浙江

 

 

事故货车仅存上的一束花，似乎在冰冷的事故中留下一点温存。2018年3月，浙江

 

 

摄影师简介 

姜豪

浙江兰溪人，毕业于浙江警察学院，中国摄影家协会会员，曾入选浙江省造型艺术青年人才培养“新峰计划”，第28届中国摄影艺术展、第16届国际摄影艺术展、全国青年摄影大展、中国民族影像志摄影双年展等。主要围绕当下工作与生活拍摄社会纪实作品，创作有摄影作品《轨迹》、《游园惊梦》、《生存游戏》、《方圆》、《礼物》等，自制摄影书有《兰茝》、《繁尘》等。